(El Capitolio, Puerto Rico) Los representantes populares Charlie Hernández y Luis Vega Ramos anunciaron que el gobierno federal accedió al reclamo que éstos hicieron para que se celebren audiencias públicas en donde los ciudadanos puedan expresar su posición sobre el plan de privatización del aeropuerto Luis Muñoz Marín que promueve la administración Fortuño.
Mediante carta cursada a los legisladores por el Administrador de la Administración Federal de Aviación (FAA), J. Randolph Babbitt, se anuncia el compromiso de celebrar las requeridas audiencias públicas antes de tomar una decisión sobre la propuesta de privatización.
Hernández y Vega Ramos exhortaron al país a prepararse para comparecer a dichas audiencias para expresar la insatisfacción pública al plan de privatización y proteger nuestra principal instalación aeroportuaria.
“Nos complace la determinación de la FAA de brindar una oportunidad a los ciudadanos para expresarse sobre el futuro de nuestro principal aeropuerto pues la ley federal no obligaba a la celebración de estas audiencias. Hemos tenido que intervenir ante la renuencia de la administración Fortuño a permitir la participación ciudadana en el proceso de privatización y su evidente deseo de atender esto desde la penumbra. Reafirmamos que es esencial que la administración de este aeropuerto permanezca en manos de entidades cuyo principal interés sea el beneficio público y no el lucro privado”, indicó Hernández.
En el reclamo inicial que hicieron los representantes el pasado 24 de enero se adelantan serias reservas a la privatización pues se fundamenta en la ley de las alianzas público-privadas que ha fallado en producir un solo ejemplo de éxito en Puerto Rico y ha experimentado seria oposición en la opinión pública del país.
Sobre el asunto, Vega Ramos puntualizó que “la ley federal obliga a un proceso competitivo para otorgar la administración de un aeropuerto a una empresa privada mientras que la ley local de las alianzas público-privadas permite otorgar este tipo de contratos sin necesidad de competencia entre proponentes. Eso es muy peligroso para el interés público.”
El pasado 1 de diciembre de 2009 la FAA aceptó la solicitud preliminar del plan de privatización y solicitó a la Autoridad de los Puertos iniciar un proceso de diálogo para estudiar la propuesta en mayor detalle. Ante esto, el 24 de enero Hernández y Vega Ramos exigieron exitosamente igual oportunidad para los objetores de la privatización.
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